 Ajankohtaista |
| AMT 170 BR ylivoimaiseen testivoittoon Venemestarin suurvertailussa! |
| AMT 170 BR voitti ylivoimaisesti Venemestari-lehden suurvertailun. "AMT muodostaa nyt ja todennäköisesti vielä hyvän aikaa tulevaisuudessakin koko tämän kokoluokan pulpettiveneiden mittapuun, johon muut pyrkivät" kiteytetään loppukommenteissa. Lue koko testi uusimmassa Venemestarissa 9/2010. |
|
|
|
| Hinnat päivitetty 24.8.2010 |
| Jälleenmyyjiltä löytyy vielä joitain 2010 esittelyveneitä vanhaan hintaan. Näitä kannattaa kysellä paikalliselta AMT-jälleenmyyjältä tai osoitteesta: amt-veneet@amt-veneet.fi |
|
|
|
| Helsingin Uiva Flytande 2010 |
Olemme mukana Helsingin Uivassa venenäyttelyssä Lauttasaaressa 19-22.8.2010.
E-laiturissa esillä:
UUSI AMT 185 R + Honda BF90
AMT 185 BR + UUSI Honda BF115
AMT 185 HT + Honda BF75
UUSI AMT 200 DC + Honda BF150
AMT 200 C + Honda BF135
Lisäksi maaosastolla esillä:
AMT 160 R + Honda BF50
AMT 170 BRs + Honda BF60
Tervetuloa!
|
 |
|
|
|
| AMT 200 DC uudistui |
Uusi leveämpi ja pidempi runko tuo keulakajuuttaan lisätilaa ja parantaa jo ennestään huippuhyviä ajo-ominaisuuksia. Rungon lisäleveys ja pidempi vesilinja tekevät ajamisen entistä helpommaksi, mukavuudesta tinkimättä. Veneen uudet mitat ovat pituus 6,08 m ja leveys 2,35 m. Keulakajuuttaan on samalla saatu sekä lisäpituutta että lisäleveyttä. AMT 200 DC onkin markkinoiden ylivoimaisesti tilavin 6-metrinen daycruiser.
Pituus 6,08 m
Leveys 2,35 m
Paino 950 kg
Kantavuus 7 henk.
Tehosuositus 115 -150 hv
Tyyppihyväksyntä CE/C
|
|
|
|
| Tiesitkö tämän AMT-veneistä 8. |
Veneiden yksityiskohdissa ja viimeistelyssä on eroja. Otetaan esimerkiksi vaikka kaikista AMT malleista löytyvä keulan köysiboksi.
• Kaikki leikkuupinnat on hiottu ja maalattu. Viimeistelty leikkuupinta on turvallinen (ei raavi käsiä tai vaatteita) siistin näköinen, helppo pitää puhtaana ja kestävä (suojaa laminaattia kosteudelta)
• Saranat on kiinnitetty koneruuveilla. Luukkuun on laminoitu metallivahvikkeet joihin tehdään kierteet saranan kiinnitysruuveille. Kiinnitystapa on erittäin kestävä ja lisäksi siistin näköinen.
• Tukeva kuminauha. Luukku ei rämise ja pysyy varmasti kiinni hiukan kovemmassakin kelissä.
Lopputulos onkin AMT -henkisesti siisti, turvallinen, käytännöllinen ja kestävä.
|
 |
|
|
|
| Tiesitkö tämän AMT-veneistä 7. |
AMT:n mallit ovat todella tilavia veneitä ja vastaavia tiloja löytyy yleensä vasta kokoluokkaa suuremmista veneistä. Veneitä vertaillessa kannattaakin huomioida seuraavat seikat:
1. Rungon todellinen pituus kannattaa aina varmistaa. Ilmoitamme kaikista malleista todellisen runkopituuden, emme ”venyttele” rungon pituutta erilaisilla ulokkeilla.
2. Sisätiloja kannattaa myös aina vertailla. Avoveneissä saa sisätilojen koosta hyvän käsityksen kolmella mitalla, sisäpituus, sisäleveys, sekä laitakorkeus. Suunnittelemme kaikki veneemme niin että rungon ja kannen väliin jää mahdollisimman vähän hukkatilaa, mikä tarkoittaa mahdollisimman suuria ja turvallisia tiloja. Tässä muutama esimerkki vertailupohjaksi:
AMT 160 R sisäpituus – 342 cm / leveys – 162 cm / korkeus – 67 cm
AMT 170 BRs sisäpituus – 372 cm / leveys – 162 cm / korkeus – 68 cm
AMT 185 BR sisäpituus – 400 cm / leveys – 177 cm / korkeus – 80 cm
|
 |
|
|
|
| Tiesitkö tämän AMT-veneistä 6. |
Kaikissa AMT -veneissä on mallikohtainen sähkösarja sisältäen:
• Päävirtapaneelin joka on asennettu erilliseen akkutilaan. Tukeva virtapaneeli on varustettu korkealaatuisella päävirtakatkaisijalla, akun liitäntäkaapeleilla sekä automaattisulakkeilla kaikille veneen sähkölaitteille.
• Johtosarjan kaikille veneen sähkölaitteille. Johtosarjassa on vakiona myös kaksi ylimääräistä automaattisulakkeella varustettua virransyöttöä esimerkiksi kaiku/karttaplotteri tai soitin asennuksille.
• Katkaisinpaneelin 4-6 katkaisijalla. Joka mallissa on 2-4 ylimääräistä valmiiksi johdotettua katkaisijaa mahdollisille lisälaitteille.
Lisäksi joka veneessä on vakiona myös tukevat akun kiinnikkeet.
|
 |
|
|
|
| Tiesitkö tämän AMT-veneistä 5. |
Kaikissa AMT veneissä on helppohoitoiset ja turvalliset turkkipinnat. AMT 160 R, 170 R, 170 BR, 170 BRs, 185 R, 185 BR sekä 200 C malleissa turkkipinta on harmaata gelcoatia, mikä oleellisesti helpottaa veneen puhtaanapitoa. Harmaa turkkipinta syntyy jo muotissa ja on läpiharmaa, jolloin turkkipinta kestää hyvin kulutusta eikä ole vaaraa että harmaa väri kuluisi ”puhki”.
Käytämme kaikissa veneissä myös laadukasta korkeakuvioista karhennusta joka tarjoaa todella hyvän pidon. Tasakuvioinen pinta on tyylikäs ja myös helppo puhdistaa. Kunnolliset karhennukset vaativat huolellisuutta muottien teossa sekä valmiiden kappaleiden irrotuksessa, syy miksi niin moni valmistaja tässä hiukan ”oikaisee”.
|
|
|
|
| Tiesitkö tämän AMT-veneistä 4. |
Tuotekehitysosastomme ja veneenrakentajiemme vahva veneilykokemus ja tuoteosaaminen on tehnyt mahdolliseksi yhdistää tyylikäs ulkonäkö turvallisuuteen ja käytännöllisyyteen erinomaisista ajo-ominaisuuksista tinkimättä.
Suunnittelemme ja valmistamme itse kaikki venemallimme. Valmistamme itse myös kaikki lestit (=valmiin tuotteen mallikappale), muotit sekä tuotannossa tarvittavat erikoistyökalut.
Tuotekehitysprosessissamme veneen kaikki toiminnot testataan ja niinpä uudet venemallit ovat tuotantovalmiita ensimmäisestä yksilöstä alkaen.
|
|
|
|
| Tiesitkö tämän AMT-veneistä 3. |
| Lukittavat säilytystilat käsitteellä tarkoitetaan veneissä yleensä sitä, että säilytystilat on mahdollista lukita erikseen hankittavilla riippulukoilla. AMT-veneissä lukollisiin säilytystiloihin integroidut Abloy-lukot kuuluvat veneen vakiovarusteisiin. Lukot joutuvat veneilykäytössä tosi koville ja siksi käytämme kotimaisia ruostumattomia Abloy-lukkoja, jotka kestävät hapettumatta ankarissakin olosuhteissa. Nämä lukot maailman johtava lukkovalmistaja Abloy on räätälöinyt AMT:lle nimenomaan venekäyttöön. Jokaisen veneen mukana toimitamme lisäksi erillisen Abloy-riippulukon, jolla veneen voi lukita laituriin. Kaikki veneen lukot on sarjoitettu niin, että ne toimivat samalla avaimella. Tätä vaivattomuutta oppii todella nopeasti arvostamaan. |
|
|
|
| Tiesitkö tämän AMT-veneistä 2. |
| Kaikkiin AMT-veneisiin kuuluu vakiovarusteena ankkuri, ankkuriköysi, kiinnitysköydet, lepuuttajat, polttoaineen varakanisteri, mela ja valomasto. Mikä tärkeintä veneistä löytyy myös omat säilytyspaikat kaikille näille varusteille. Esimerkiksi lepuuttajien säilytyspaikat on suunniteltu niin että niiden käyttö olisi mahdollisimman vaivatonta ja turvallista. Lepuuttajat löytyvät aina samasta paikasta ja niihin pääsee helposti käsiksi ilman että kenenkään tarvitsee nousta seisomaan tai vaihtaa paikkaa. Näin lepuuttajia tulee aina käytettyä ja oma vene pysyy siistissä kunnossa. Lisäksi rantautumiset sujuvat aina jouhevasti ja turvallisesti. |
|
|
|
| Tiesitkö tämän AMT-veneistä 1. |
Aloitamme kotisivuilla uuden ”Tiesitkö tämän AMT-veneistä” sarjan jossa käymme joka viikko hieman tarkemmin läpi jonkun yksityiskohdan veneistämme. Pysykää mukana niin tiedätte kesään mennessä huomattavasti enemmän veneiden hienouksista ja suunnittelufilosofiasta.
1. Aina rantaan -rakenne
Kaikki AMT-veneet on suunniteltu niin että rungon ja kannen väliin jäisi mahdollisimman vähän hukkatilaa. Lisäksi kansi säilytystiloineen muodostavat täysin vesitiiviin kokonaisuuden. Rakenteen ansiosta AMT veneellä pystyy vielä ajamaan vaikka koko välipohja täyttyisi vedellä.
Edut käyttäjälle:
• Turvallinen. Veneellä pystyy vielä ajamaan vaikka runko vaurioituisi niin pahoin että välipohja täyttyy kokonaan vedellä.
• Mahtavat tilat. Kannen ja rungon välinen hukkatila minimoidaan jotta vedelle jäisi niin vähän tilaa kuin mahdollista. Kaikki tämä hukkatila hyödynnetään sisätiloina tai säilytystiloina. Vertaa esimerkiksi AMT 170 BRs (5,02 m pitkä) veneen sisätiloja/säilytystiloja muihin 5 metrisiin!
• Siistit säilytystilat. Koska kaikki säilytystilat ovat umpinaisia (tiiviitä) on ne samalla myös viimeisteltyjä joka kohdasta, viimeistelemättömien lasikuitupintojen piikkejä ei tarvitse varoa eivätkä tavarat ”katoa” salaperäisesti säilytystiloista veneen välipohjaan.
|
|
|
|
| Venemestari koeajoi AMT 200 C:n |
| Vakuuttava kokonaisuus kiteyttää Venemestari. Lue koko testi Venemestari lehdessä 1-2/2010. |
|
|
|
| AMT 160 R koeajo uusimmassa Venemestarissa. |
| Venemestari koeajoi uuden AMT 160 R:n. Lue koko testi Venemestari lehdessä 10/2009. |
|
|
|
| Kippari koeajoi AMT 170 BRs:n |
| Pätevä pikkuässä otsikoi Kippari lehti. Lue koko AMT 170 BRs testi Kipparin numerossa 6/2009. |
|
|
|
| AMT 170 BRs koeajo uusimmassa Venemestarissa |
| Venemestari koeajoi uuden AMT 170 BRs:n. Lue täydellinen raportti Venemestari lehdessä 6/2009. |
|
|
|
| Kaikissa AMT veneissä Securmark-turvamerkintä |
AMT turvamerkitsee kaikki 2008 mallin veneet Securmark-turvamerkinnällä.
Norjassa ja Ruotsissa asiakkaat ja vakuutusyhtiöt jo vaativat Securmark-turvamerkintää. Norjassa onkin jo yli 120 000 turvamerkittyä venettä, myös Ruotsissa jo lähes kaikki merkittävät venevalmistajat turvamerkitsevät veneensä. AMT on ensimmäinen suomalaisvalmistaja joka turvamerkitsee kaikki veneensä. Turvamerkitty vene on aina tunnistettavissa ja siksi turvallinen omistaa.
|
 |
|
|
|
| AMT mallikohtaiset Cobra ankkurit |
AMT veneisiin saatavilla nyt lisävarusteena mallikohtaiset Cobra huippuankkurit. Kotimaiset Cobra ankkurit ovat tunnettuja erinomaisesta pidosta ja korkeasta laadusta, lisäksi ankkurin nosto onnistuu aina helposti.
Mallikohtaiset ankkurit ovat mitoitettu AMT ankkuriboksien mukaan.
Lisätietoja AMT jälleenmyyjiltä / www.cobra.fi
|
 |
|
|
|
| AMT 185 R testivoittoon Ruotsissa ja Norjassa |
Båtnytt ja Båtmagasinet kruunasi AMT 185 R mallin testivoittajaksi.
Lue lisää Båtnytt 3/2008 sekä Båtmagasinet 4/2008. |
|
|
|
| AMT 200 DC ja Honda BF150 Venemestarin 100 tunnin kestotestissä. |
Venemestarin yhteenveto:
Sadan tunnin käyttö kertoo veneestä jo yhtä ja toista. AMT osoittautui kokonaisuutena päteväksi daycruiseriksi. Sen sosiaalinen avotila toimii mainiosti ja mittaviin säilytystiloihin retkitarpeet mahtuvat hyvin mukaan. Kajuutta on luokassaan pienehkö, mutta ajaa asian ajatellen kahden hengen satunnaista yöpymistä. Kippari viihtyy AMT:n puikoissa hyvän ohjaamon ansiosta mainiosti ja kauniissa kelissä AMT:llä ajaminen on kaikin puolin nautittavaa.
Koko testi löytyy PDF:nä testit/lehtiartikkelit osiosta.
|
|
|
|
| AMT 185 BR Venemestarin suurvertailun ylivoimainen voittaja |
AMT 185 BR voitti ylivoimaisesti Venemestarin kymmenen bowrider-veneen suurvertailun.
Loppuarvostelu
AMT:ssä on runsaasti helposti kehuttavia ominaisuuksia. Mitään huonoa veneestä ei oikein hakemallakaan löydy.
Kiitettävät arvosanat kaikista muista arvostelukohteista, paitsi hinnasta, kertovat samaa. AMT:n suunnitteluun ja toteutukseen on selvästi panostettu. Kaikesta näkyy, ettei valmistaja ole ollut toteuttamassa ensimmäistä venettään.
Hinnaltaan AMT asettuu ryhmän arvokkaampaan päähän, mutta rahoille saa myös paljon vastinetta, etenkin tilojen, varusteiden ja monien käytännöllisten yksityiskohtien muodossa.
Lue koko testi Venemestarin numerosta 6/07. |
|
|
|
| AMT 170 BR voitti Kipparin suuren avovenetestin |
Moottorivenelehti Kipparissa (3/2007) julkaistussa avovenetestissä oli mukana johtavat avoveneet viiden metrin kokoluokassa. Venetestin/testaajien johtopäätös oli seuraava: ”Kun kokonaisuutta arvioidaan näin, teki AMT testiryhmään parhaimman vaikutuksen. Mielenkiintoista oli testituloksia ynnätessä havaita, että tämä puhtaan tunnepitoinen arvio sai pistelaskusaldossa konkreettisen vahvistuksen".
Kipparin toimittajat toteavat veneestä mm. seuraavaa:
”AMT keräsi voiton kotiin tässä vertailutestissä. Sen ulkoinen olemus on miellyttävä ilman ylilyöntejä, toimivuus on asetettu etusijalle. Suoranaista moitittavaa on vaikea löytää näinkin valmiin tuntuisesta kokonaisuudesta. 50 hevosvoimaa riittää lähivesien yhteysajoihin hyvin, vaikkei huippunopeus häikäise.”
”AMT on erinomainen ajettava sekin, eikä vauhtia tarvitse reilun puolen metrin mainingissa vielä hiljentää.”
”AMT:ssä on miellyttävintä matkustaa. Ainakin niiden kahden, jotka saavat istuskella kookkaiden pulpettien suojissa. Se on myös ainoa kiinteällä kuomukotelolla varustettu vene.”
”Apumiehen konsolissa on kokoa ja iso säilytyslaatikko läpinäkyvällä kannella. Molemmissa pulpeteissa on lukittavat kaapit. AMT:ssä on testin runsaimmat ja toimivimmat säilytystilat. Huomionarvoinen seikka on, että kaikki lukot on sarjoitettu samalle avaimelle. Loistavaa!”
Testissä AMT sai plussia mm. huolitellusta yleisilmeestä, säilytystiloista, harkituista yksityiskohdista sekä kiinteästä polttoainesäiliöstä. Ainoa negatiivinen maininta tuli vettä imevistä kankaista. Tosin AMT 170 BR:n lukolliset säilytystilat ovat niin suuret, että kaikki istuintyynyt sopivat helposti sateelta suojaan.
Täydellinen testivertailu on luettavissa Kippari-lehdessä ja saatavilla lehtipisteistä ympäri maan. |
 |
|
|
|
